Mais, c\'est ça qu\'aurait du sortir HD et non cette \"Street\", qui est descendue en flammes par la critique, même chez Freeway... Mais ça c'est peut-être du qu'à moi. ST GERMAIN LAPRADE (43) + de détails. CART (0) WISHLIST. neuf. Salut à tous. Je l\'ai essayé tout seul puis en duo et là surprise! Son moteur bicylindre parallèle et ses conceptions personnalisées combinés à la selle basse à cadre étroit font du tapis roulant un modèle vintage pour les amateurs de motos Harley les plus abordables. Alors que cet engin c'est vraiment un tout! C\'est ma 13e moto, et j\'en suis super content. L'empattement est cependant bien supérieur, d'environ 170 mm ; un custom, c'est long, c'est bas, et ça aime étendre ses lignes d'une roue à l'autre.Ca aime aussi les assises basses. tres belle moto Depuis ce n\'est que du bonheur. 2020. Avec ce meilleur contrôle de conduite, il est plus facile de se sentir en sécurité et d’accélérer au fur et à mesure. je l\'essaye et 15 jours plus tard je l\'achète. Kawasaki Vulcan® S cruisers boast adjustability, power, and style with a 649cc engine, light and responsive handling, and ERGO-FIT® adjustability. Street/Track. Avec un couple puissant et des réponses rapides, la Kawasaki Vulcan S 2020 est le bon choix pour les amateurs de Custom. Et quelle ligne ! Ca freine bien, y\'a l\'abs, des leviers reglables, l\'embrayage est super souple, et les commandes aux pieds, super accesibles... une grosse pedale de freins super agreable a doser et les vitesses passent en douceur... meme en mode arsouille, ca repond vite... Coté confort, moi perso, je suis ravi, mon fessier encaisse bien la selle, et les passagers sont assez bien lottis sur cette becanne... avec en prime l\'amortisseur arriere reglable pour s\'adapter au poid de l\'ensemble... par contre, si vous roulez beaucoup et au dela de 90 (sur autoroute, hein :-)) une petite bulle ne sera pas de trop... La position pieds en avant vous incite a rester buste bien droit, et ca offre une belle prise au vent passé 100km/h... Perso, j\'adore son look neo retro et les access kawa, au dela de leur prix, la ringardise a mon gout! Selle passager trop kiki. Ainsi elle peut s\'appuyer confortablement dessus. Bon il y a tout de même des petit couac Free Shipping, No Hassle Returns and the Lowest Prices - Guaranteed Après 6 mois de réflexion et de comparaisons pendant et après mon permis moto, c'est vers cet engin (modèle noir mat 2016) que mon coeur à basculé. Kawasaki state the engine was tuned for rider-friendly power characteristics that will inspire confidence in new riders. Ce sont les verts qui vont donner à leur tour un coup de piston chez les petits customs ?!? BMW; Dafra; Ducati; Harley Davidson; Honda; Kawasaki dommage pas encore trop d accessoire. Consultez la fiche technique complète du nouveau vélo 2020: Consultez ci-dessous la consommation du nouveau Vulcan S 2020 et quel est le prix moyen du vélo. Laissez filer, c'est derrière que ça percute. Elle est joueuse et facile. NINJA ® 400. Skip to main content. NINJA H2 SX. 2020 Kawasaki Vulcan S SE Tech Talk. Skip to main content . Encore merci à Kawa ! Specifications subject to change. … Je serai comme vous interressé par un amorto shock factory , alors pouvez vous me donner le résultat confort si vous l'avez acheté. - 18, 160 / 60 Autre nouveauté de cette version: le panneau indicateur de changement de vitesse, le compte-tours analogique, la jauge de carburant, l’odomètre, l’horloge et l’écran LCD avec indicateur de vitesse numérique complet. Le couple remonté à mi-régime p/p à l\'ER6 fait qu\'elle est utilisable à des régimes normaux et n\'impose pas qu\'on lui tire dans la gueule pour que ça avance. TEST RIDE. Dites, je fais 1m93, je débute la moto et j'aimerai, si possible, ne pas avoir une première meule comme tout le monde... genre MT-07 ou CBF-500. CART (0) My Kawasaki MOTORCYCLE. KRT Completes 2020 Track Testing; 2021 Ninja ZX-10RR On Track Again; Global Online Launch – 2021 Kawasaki Models; Models and Accessories. Il ne faut absolument pas le voir comme un concurrent ou pâle copie moins cher d'un harley davidson, c'est complètement autre chose! The liquid-cooled, DOHC, eight-valve 649cc parallel twin with fuel injection is tuned to deliver smooth, responsive performance, especially in the low and medium rpm ranges. Street/Track. Accessible à tout point de vue, la nouvelle Vulcan S vous encourage à afficher Votre Style ! Ninja ® SPORT. Skip to main content. FRANÇAIS. Starting at $4,999 MSRP NINJA ® 650. Mot du vendeur : VEHICULE DE DIRECTION/ POSSIBLE BRIDAGE A2 COMME NEUVE/ LIGNE D'ECHAPPEMENT ARROW NEUVE PLUS BULLE FUMEE + PIECES ORIGINES ORIGINE CONTACTER TECHNO BIKE LE PUY W650 , Z900 , Z650 , KAWASAKI W800 , VULCAN 650 MALGRE LE CONFINEMENT LIVRAISON POSSIBLE ,1ère main,Compatible Permis A2,Garantie … Le freinage est confié à un disque de 300 mm à l'avant avec un étrier à 2 pistons, et un disque de 250 mm mordu par un piston à l'arrière. Compare models, find your local dealer & get a quote. ADD TO MY KAWASAKI… Pas question de s'équiper du traditionnel phare rond. Before you buy this bike, you should view the list of related motorbikes. Starting at $4,999 MSRP NINJA ® 650. Aussi une fois rodé peux t'on pousser de temps en temps pour le plaisir au démarrage jusqu'a la zone rouge . Je lai achetée sur photo sans essayer ! Sur la roue arrière, le frein est à disque de 250 mm avec étrier à piston unique. LEARN MORE. Si elle sort avec un bleu royal, un amorto jaune et un échappement façon Buell, je la prends! Je fais 4,5 litres sans tirer dedans. La Vulcan S est ma première moto. Bien qu’elle soit en concurrence avec Harley, elle peut ajuster ses prix pour la rendre plus attrayante. Kawasaki VULCAN S 2020 - Occasion Winteam. Skip to main content. Du coup j'étais borné sur le iron 883 avec le préjugé genre "moi je veux un Harley car ça c'est de la bécane", et bien je ne peux dire qu'une chose: essayez les motos qui vous plaisent avant de décider!!! PRODUCT HOME; DESCRIPTION; Multimédia; TROUVEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE. Starting at $29,199 … Vulcan S, not your average cruiser. Moi, \'est tout vu!!! LOCATE A DEALER. Autre nouveauté de cette version: le panneau indicateur de changement de vitesse, le compte-tours analogique, la jauge de carburant, l’odomètre, l’horloge et l’écran LCD avec indicateur de vitesse numérique complet. RUBRIQUES. Kawa réinvente la synthèse idéale en roadster et custom. The 2020 Kawasaki Vulcan® S ABS cruiser motorcycle lets you tailor your fit with ERGO-FIT adjustability and is powered by a capable 649cc parallel-twin engine for confidence-inspiring performance. Bâti arrière fin La conception du châssis, de la suspension arrière et du bras oscillant créent une ligne partant de l'avant de la moto pour aller directement vers l'arrière. Sur le Iron seul le son m'a conquis. Un vulcan S ca a un moteur qui se précipite dans les tours en hurlant à partir de 4500, et ce jusque 10 000 ! RÉSERVEZ UN ESSAI. Prenez place pendant que la Kawa vous harangue de ce qu'elle a prévu pour votre confort, comme la course plus longue de l'amorto ou les repose-pieds pilote et passager réglables sur 3 positions.Le tableau de bord y va aussi de son originalité... pour un custom. OFFERS 'TIS THE SEASON SALES EVENT. -=V=-, … de la part de Kawa de proposer un custom avec un bi de roadster. Nouvelle Kawasaki Vulcan S 2020. Mars 2017, Je voulais m\'acheter la Suzuki Intruder C 800, plus en stock en France, cause permis A2 les constructeurs liquidaient leurs stocks antérieurs. Dévitaminé pour répondre aux canons de la catégorie, le twin ne devrait pourtant pas se priver de donner du caractère, et compenser sa "modeste" cylindrée. Les pieds en avant, c\'est un peu perturbant au début mais après quel confort !!! Skip to main content. Ainsi, la propulsion est assuré par le bloc pétillant que peu de monde aurait imaginé ici : un bicylindre parallèle de 649 cm3 - le même que celui des Versys, ER-6n et F. Chez Kawa, ça fait un paquet d'années, depuis les 500 EN, qu'on n'avait pas mis un moulin comme ça dans un custom. Salut, quel pot as tu mis ? :-)... V. Etrange de dire que cette moto n\'est pas sérieuse, et que les vrais vulcan c\'est à partir de 900. Les pieds bien à plat au sol lors d\'un arrêt, je kiffe !!! FR. ayant un 650 vulcan S 2017 depuis 18mois roulant tres souvent a 2 ..ma femme ne supporte plus les grandes distances .oui en effet apres environ 100 km il lui est insupportable de reste assise .au point d avoir des larmes,les vibrations sont telles.le concessionnaire a change 3fois l amortisseur sans aucun resultat de mieux etre ..et tout cela pour entendre tu es le seul a te pleindre.si d autres sont dans le meme cas merci de vos commentaire. 2020 VULCAN ® 1700 VOYAGER ® ABS ... Adhere to the maintenance schedule in your Owner’s Manual. essayer cest l adopter ; donc j ai commander, je viens tout juste de faire une run avec et je suis impressionné par sa performance pour la cylindré. Si vous cherchez un custom léger, confortable,avec de la pêche et une bonne autonomie( pres de 300km ) un seul nom Vulcan s j\'ai rajouté un petit saute vent discret et c\'est top. MY KAWASAKI. The powerband is manageable and everything works well for your day-to-day riding life. Pourtant le seul point commun, c\'est le nom Vulcan et le look custom. La nouvelle version de Kawasaki Vulcan est équipée pour répondre aux réglementations PROMOT 4, avec des mises à jour de catalyseurs qui contrôlent les niveaux d’émission de polluants. C\'est une petite teigne dans un look custom. Quand je serais plus aguerri, je m'orienterais surement vers un vrai sportster en 1200cc qui là, fera effectivement la différence. The 2020 Kawasaki Vulcan® 900 Classic LT cruiser features a comfortable seat with standard passenger backrest and is powered by a sporty 903cc V-twin engine so you can conquer the open road with ease. Le couple culmine à 6.4 mkg ; un peu juste, mais ne perdez pas de vue que cet enfin est là pour vous faire découvrir le monde des VulcaN, pas pour rivaliser avec les mastodontes. J'aimerai aussi avoir plus de confort sur ma vulcan 2017 , Harley-Davidson XL 883 Sportster Iron 2020. Let’s start by talking about the design of the New Model Kawasaki Vulcan S 2020 that brings a unique style with its curves flowing in a low and long line joining classic traits like the design of its headlight with modern alloy wheels and five dual spoke. J'aime bien les petits customs comme celle-ci mais je ne sais pas si elle me conviendra vu ma taille. ⚡ Motos ➥ Kawasaki ➥ Kawasaki Vulcan S 2020: fiche technique, prix, consommation et photos. l'assurance, Testez le tarif du specialiste assurance moto, 120 / 70 J\'irai faire un tour la découvrir en concession, c\'est certain,en espérant qu\'elle ne soit pas trop petite pour mon 1,81m…, bien vu le look j attend le mille sur cette moto, Calculez le coût de Mis à part quelques infimes retouches, l'instrumentation est reprise du roadster - on aurait apprécié quelque chose de plus typé. E-BROCHURE. ST GERMAIN LAPRADE (43) + de détails. And check out the rating of the bike's engine performance, repair costs, etc. -- \"Longue vie et prospérité\" --. TEST RIDE. Avec la Vulcan S, Kawasaki a tiré dans le mille. J'ai opté pour la position la plus reculés aux niveau des pédales et ça passe très bien à condition de ne pas vouloir avaler trop de Km dans la journée. CART (0) Subtotal (0 Items) $0.00. Bonjour à tous les Vulcaniens J\'envisage d\'acheter cette moto après la vente de mon 1100 Dragstar, j\'hésitais, mais aprés avoir lu vos com... c\'est décidée ! See Dealer Inventory. 2020-vulcan-s-se-feature. Secouer le monde du custom, cela n'arrive pas si souvent. 7 100 € SUZUKI V STROM 1050 - 2020 Occasion. en ligne, Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw. Afin de se démarquer des codes classiques des Customs, la Vulcan S se dote d'éléments modernes comme son phare au design original ou encore ses jantes à 5 branches. Il ne faut pas comparer, car il ne s\'agit pas de la même catégorie : La Vulcan S est dans le segment v-max et ducati diavel. Son moteur bicylindre parallèle et ses conceptions personnalisées combinés à la selle basse à cadre étroit font du tapis roulant un modèle vintage pour les amateurs de motos Harley les plus abordables. Kawasaki possède un custom plutôt fun avec cette Vulcan 650 S. Il est aussi désormais le seul représentant de cette gamme dans le catalogue européen, à un tarif contenu. Culminant à 1m69 du sol, j'étais plutôt orienté vers un custom en première moto avec une assise basse. Il est vrai qu'on est plus habitué à du 883, 900 ou 950 pour s'initier au monde des "bikers". Une vraie mobylette.pour une femme débutantebe pass trop douée comme moi! And advertise your old MC for sale. Mais cela n a rien changer à la douleur y a t il d autres cas cmme le notre. Je serai comme vous interressé par un amorto shock factory , alors pouvez vous me donner le résultat confort si vous l'avez acheté. Everything about the 2020 Kawasaki Vulcan S is user friendly. c\'est pour quand le moteur de la 1000 avec du couple et du confort J\'avais un peu peur quelle soit un peu petite pour mes 1m90, peur très vite disparue. On peut le faire violemment, comme quand Harley a créé les V-rod ; ou avec un mélange de gaieté et de fraicheur, telle cette nouvelle 650 Vulcan S.Mais Vulcan, c'est l'appellation américaine des customs Kawasaki. La Vulcan S n'est pas un Custom comme les autres. Vous êtes l’heureux possesseur d’une moto Kawasaki 650 Vulcan S Café?Si votre machine compte pour vous et que vous souhaitez la bichonnez, vous êtes à la bonne adresse, sport-classic.com a tout ce qu’il faut : Street/Track. Autre nouveauté de cette version: le panneau indicateur de changement de vitesse, le compte-tours analogique, la jauge de carburant, l’odomètre, l’horloge et l’écran LCD avec indicateur de vitesse numérique complet. Bravo Kawasaki, J\'ai roulé en Fazer pendant 8 ans. Pas beaucoup de couple mais du répondant au niveau des accélérations. Bonjour. Consultez le tableau suivant: Kawasaki Vulcan S 2020: fiche technique, prix, consommation et photos, Avec un siège confortable et une position de conduite sur les jambes avant, la. Découvrez plus d’informations fraîches sur le lancement de la marque japonaise dans l’article suivant. 6 200 € SUZUKI GSX 750 - 2019 Occasion. puissance, Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm, Bicylindre Ninja ® SPORT. tres agreable a conduire, bon freinage,maniable, presque parfait. And check out the bike's reliability, repair costs, etc. NINJA HYPERSPORT. Cela fait 4 ans que je roule en Vulcan's C'est une moto pour les grands parcours on ne fatigue pas et aucun mal de cou et dos (jambes non allongées régler avec la tige)Lourde pour le "sport" mais ok sur autoroute.Basse, parfaite pour les tailles moyennes.Le pot d'origine est parti à la poubelle pour un autre bruyant pour la sécurite et patate. Les 800 km de rodage à 4000 tours sont un peu longs mais les 800 km de rodage suivants à 6000 tours donnent déjà de superbes sensations. Rien à voir avec les gros Vulcan v-twin diesel. CART (0) My Kawasaki MOTORCYCLE. souple et maniable, c\'est un vrai plaisir de conduire cet engin (le contraire de la 883 superlow de mon épouse !). Elle n'ai pas prévue pour des vitesses élevée mais superbe pour du tourisme. D\'où son appellation de \"power cruiser light\". Avec ce meilleur contrôle de conduite, il est plus facile de se sentir en sécurité et d’accélérer au fur et à mesure. Quelle erreur j'aurais fait sur le seul motif d'avoir un HD! Cela a été un régal avec cette moto et ma belle l\'a trouvé plus confortable que la Honda! heureux très bonne moto prise en main instantanée. ...de ma mamie EN500 de 1990, sur laquelle j\'ai passé 150 heures de restauration. Vulcan 900 CLASSIC The Vulcan 900 Classic offers clean, flowing lines for a look as smooth as the ride that comes from the Kawasaki mid-sizecruiser. C\'est tout. Légère, maniable, élégante vraiment je l\'adore. Elle est extrêmement maniable, elle a de la pêche, elle est jolie (la couleur noir mat perlée est sublime), bref une excellente moto que je conseille vivement. Dos et anches bloqué avec du kiné. car je suis vraimment déçu de l'amortisseur . Du très conventionnel et suffisant, complété par l'ABS en série. Avec la Vulcan S, Kawasaki a tiré dans le mille. Podium effort for Kawasaki BCperformance’s Staring at Wakefield Park; Kawasaki BCPerformance Return to the track! Voila!!!! Show any 2020 Kawasaki Vulcan S Tourer for sale on our Bikez.biz Motorcycle Classifieds. Coté cadre et motorisation, ça sent le roadster à plein nez. Bikez has a high number of users looking for used bikes. Elle me plait beaucoup - et si tout se passe bien ce sera ma première moto :-) J\'ai acheté cette moto dès la réception de mon permis, je l\'a prends tout les jours depuis lors et franchement aucune déception. Je vais très bientôt remplacer le mien par un modèle Shock Factory : bien meilleur confort et pas d\'effet \"catapulte\" quand on passe sur des bosses. 589 km. MY KAWASAKI. L'amortisseur implanté latéralement sous la selle a déjà dû vous mettre la puce à l'oreille. Enfin un concept de Cruiser véritablement nouveau avec un puissant bloc bicylindre parallèle de 650cc, un look totalement à part et la meilleure manœuvrabilité de sa classe. Previous: « 2020-vulcan-s-se-feature Next: Recent News. Avec Madame en Juillet dernier nous fait les Pyrénées pendant les vacances. Ma moto a 1 ans je vais en changer si nous ne trouvons pas la solution. Merci à tous de vos réponses et attention sur la route LOCATE A DEALER. CART (0) My Kawasaki MOTORCYCLE. CART (0) My Kawasaki MOTORCYCLE. Super bécane sauf la suspension arrière qui sautille à la moindre bosse sur route dégradées. je vais essayer un sporster 1200 année 2007 chez Harley. Moteur: 4 temps, 2 cylindres parallèles, refroidi par liquide, Système de carburant: injection électronique, Puissance maximale: 45 kW (61 ch) / 7500 tr / min, Couple maximal: 63 N • m (6,4 kgf • m) / 6 600 tr / min, Consommation moyenne de la ville: 19 km / l. Bien qu’elle soit en concurrence avec Harley, elle peut ajuster ses prix pour la rendre plus attrayante. Un arrêt chez Kawa, vous avez des customs, oui là-bas, celui-là.... Punaise quelle ligne, et cette couleur carbone, trop, elle est trop cette machine, je pose mon séant avec l\'accord du patron, le pied, Bouldog, installes-toi, elle est top ! Show any 2020 Kawasaki Vulcan S Performance for sale on our Bikez.biz Motorcycle Classifieds. 300km max en mode balade soit moins de 3h car après ça devient problématique. Puig propose une bulle moderne et sympa a 100 balles pour la vulcan qui va super, et hepco et beker propose un porte paquet sur lequel on peut adapter un top case sans pour autant se fader une platine moche... Apres, le look, c\'est une affaire de gout... Pour finir, je dirait que si vous voulez une becanne pas comme les autres, un peu lookée custom, mais qui envoie comme un roadster et qui se faufile easy dans les routes en virolo, ben c\'est celle la!!! COMPARE. C'est une superbe compagne de route! Un custom au coeur de roadster, ça promet quelques palpitations. J\'ai opté pour un bloque disque SRA avec alarme intégrée (exigé par l\'assurance) et son support qui se fixe aux tubes des reposes pieds passager, sans gêner le passager, c\'est pratique. ESTIMATE A PAYMENT. Cinq minutes plus tard, les deux commandes étaient passées, geste commercial du patron, appréciable ! Le twin de l\'ER6 sur un custom light et récent... rââh lovely ! Merci à tous de vos réponses et attention sur la route 2020. Cool ou vive selon votre envie et de la route que vous empruntez. Street/Track. Avec la Vulcan S, Kawasaki a tiré dans le mille. Et en angle maximum en grande courbe rien ne bouge. Pour que la passagère soit bien installée il faut impérativement un sissy bar (dossier passager). et au passage même si c'est un 650, le iron (et même d'autres) reste sur place quand ça passe vert! Articles de la série principale: Le réservoir de carburant Kawasaki Vulcan S 2020 a une capacité de 14 litres, ce qui garantit une plus grande autonomie du pilote et une bonne économie de carburant. Chris, Je pense ma dernière moto, quel pied un vélo. Voici venir la remplaçante de mon EN 500 de 1993 et encore en pleine forme juste un freinage d\'un autre temps préhistorique.Le concept d\'un moteur vif dans un custom me plait et avec les atouts de la technicité actuelle ça devrait le faire.Juste un défaut à priori pourquoi une chaine la courroie de l\'EN me paraissait un compromis parfait entre le lourd cardan et le chaine.Domage. Principaux concurrents de Kawasaki Vulcan S 2020: Le freinage de la nouvelle Kawasaki 2020 garantit la sécurité et la protection du pilote, avec un nouveau disque de 300 mm et des systèmes de freinage ABS à disque à double piston en standard.